針對(duì)減速機(jī)噪聲、異響問(wèn)題，齒輪加工應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)綜合問(wèn)題，多方面原因都會(huì)對(duì)其造成影響，第一大因素應(yīng)該是齒輪加工問(wèn)題，另外，設(shè)備、刀具及壓裝等方面都有關(guān)系。改善減速機(jī)配件加工以下從方面做分析：
1.齒輪加工工藝方面：大概在去年年初或今年年底時(shí)，為了簡(jiǎn)化加工工藝、降低制造成本，對(duì)齒輪軸（高速軸）加工工藝中的齒頂圓直徑的磨削取消，由車床精車成。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察分析，車床精車時(shí)的裝夾方式是使用雙頂尖，但實(shí)際使用的尾座頂尖是活頂尖（回轉(zhuǎn)頂尖），活頂尖的精度沒(méi)有經(jīng)過(guò)校正，回轉(zhuǎn)精度不詳，而磨床只磨削了軸承位，滾齒時(shí)是立放，工作臺(tái)卡盤裝夾其中一個(gè)軸承位，上頂尖頂中心孔，滾齒前只校正齒頂圓跳動(dòng)及齒頂圓母線。這個(gè)校正方法在原來(lái)齒頂圓與軸承位置同時(shí)磨削加工情況下沒(méi)有問(wèn)題，但這時(shí)齒頂圓與軸承位可能已經(jīng)中心不重合，加工出來(lái)的齒面跳動(dòng)自然也沒(méi)有保證，這在齒形、齒向檢測(cè)報(bào)告中有明確的反應(yīng)。
2.齒輪加工操作方面： 2.1在齒輪加工時(shí)，有兩個(gè)齒輪重疊放置加工的現(xiàn)象，從齒輪車床加工工藝來(lái)看，我們知道，齒輪只有一個(gè)端面與孔中心垂直度是有保證的，并在端面做劃線標(biāo)記（同車輪加工），滾齒時(shí)，基準(zhǔn)端面朝下，對(duì)應(yīng)工裝基準(zhǔn)面。而被重疊放置加工的上面的齒輪，雖然也被芯軸定位，但芯軸與輪孔是有間隙的，所以端面與芯軸的垂直沒(méi)有保證，也就是說(shuō)加工出來(lái)的齒面與孔中心不重合。 2.2另外，滾齒加工時(shí)，齒輪加工操作工為了提高效率，進(jìn)刀量有時(shí)調(diào)的過(guò)快，個(gè)別小齒輪甚至有一刀滾成的，這對(duì)齒形也一定會(huì)產(chǎn)生影響。
3.齒輪加工設(shè)備方面：經(jīng)檢驗(yàn)，一部分滾齒機(jī)存在以下方面問(wèn)題 3.1滾齒機(jī)的上頂尖中心與回轉(zhuǎn)工作臺(tái)中心不重合； 3.1回轉(zhuǎn)工作臺(tái)圓跳動(dòng)超差； 3.3所有滾齒機(jī)自購(gòu)置至今，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)全面精度校驗(yàn)。
我們計(jì)劃從工藝、設(shè)備、操作、檢測(cè)等方面著重控制。計(jì)劃訂制幾種4級(jí)精度的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，以作為在滾齒機(jī)上的校正標(biāo)準(zhǔn)。另外，計(jì)劃購(gòu)置剃齒機(jī)，從齒形、齒向精度方面提升質(zhì)量。
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