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公司公告 notec |
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***好消息:本公司已使用ERP平臺管理,主要產品,T系列齒輪換向器,MB無級變速機,擺線針輪減速機,RV蝸輪蝸桿減速機....更快更優(yōu),歡迎來電咨詢造型及參數(shù)問題! | |
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 上海諾廣T系列齒輪轉向箱使用齒輪來傳動，包括：直齒，斜齒，人字齒等；蝸輪減速機是由蝸輪副（蝸輪和蝸桿） 來實現(xiàn)減速的。齒輪減速機輸入和輸出是平行的（傘齒的除外，蝸輪減速機輸入和輸出一般是呈十字交叉（90度）換向器的使用溫度為 0～40 ℃。檢查與換向器聯(lián)接的孔的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7。使用前應將最高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證換向器運行時排出體內氣體。
T4齒輪轉向箱的齒輪齒條式：齒輪齒條方式的最大特點是剛性大，結構緊湊重量輕，且成本低。由于這種方輪將反作用力傳至轉向盤，所以具有對路面狀態(tài)反應靈敏的優(yōu)點，但同時也容易產生打手和擺振等現(xiàn)象。齒與齒條直接嚙合，將齒輪的旋轉運動轉化為齒條的直線運動，使轉向拉桿橫向拉動車輪產生偏轉。齒輪并非單純的平齒輪，而是特殊的螺旋形狀，這是為了盡量減小齒輪與齒條之間的嚙合間隙，使轉向盤的微小轉動能夠傳遞到輪，提高操作的靈敏性，也就是我們通常所說的減小方向盤的曠量。不過齒輪嚙合過緊也并非好事，它使得轉動轉向盤時的操作力過大，人會感到吃力。
齒輪轉向箱把軸承裝入下蓋承孔中。安裝調整墊片和下蓋從殼體孔中放入轉向螺桿組件，安裝下蓋。裝下蓋之前在結合平面上涂以密封膠。把軸承外圈和轉向螺桿油封壓入上蓋，并裝入上蓋調整墊片和上蓋。通過增減下蓋調整墊片或用下蓋上的調整螺塞調整轉向螺桿的軸承緊度。然后檢查轉向盤的轉向力矩，一般為 0.6—0.9N·m。齒輪轉向箱的安裝轉向器側蓋：給油封涂密封膠后，油封唇口向內,均勻地壓入殼體上承孔內。將轉向螺母移至中間位置(轉向器總圈數(shù)的1/2)，使扇形齒的中間齒與轉向螺母的中間齒相嚙合,裝入搖臂軸組件。側蓋密封墊涂以密封膠，再安裝、緊固。調整轉向器啃合間隙：使轉向器的傳動副處于中間位置(直行位置)。通過調整螺釘，調整轉向器傳動副的齒合間隙。中間位置上，轉向器轉動力矩應為1.5—2.0N·m。轉向器轉動力矩調整合格后，按規(guī)定扭矩鎖緊調整螺釘。安裝搖臂時，應注意將搖臂與搖臂軸二者的裝配記號對正，應特別注意搖臂固定螺母確實做到緊固、鎖止可靠。按原廠規(guī)定加注潤滑油。
齒輪轉向箱最大的特點就是,在雙輸出軸時，沒有正反面的區(qū)別。你可以在看到他時當他是正面，但轉180度后，他還是一樣的外觀,唯一變化的就是出軸的旋轉方向改變了。所以生產時，只有一個軸配置方式。另外，如果能用雙軸的地方，可以不選用單軸，除非安裝空間有限制�？梢哉f，雙出軸可以代替左出軸或者右出軸.
齒輪轉向箱安裝后，檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗，在運轉正常的情況下，再逐步加載運轉。 齒輪轉向箱又名換向器、轉向器，是一種動力傳達機構，是減速機中的一個系列，在工業(yè)領域有很廣泛的應用。齒輪轉向箱目前已經實現(xiàn)了標準化和規(guī)格多樣化。齒輪轉向箱可以正反運轉，低速或高速傳動平穩(wěn)。齒輪轉向箱當速比不是1:1時，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。
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