擺線針輪減速機(jī)的擺線輪齒數(shù)為什么都是單數(shù)呢?不知道大家注意到這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有,擺線輪的齒數(shù)一般都是單數(shù),比如有9齒,11齒,23齒,一直到87齒。
擺線針輪減速機(jī)的傳動(dòng)比等于擺動(dòng)活齒數(shù),并為偶數(shù),應(yīng)用“抽齒技術(shù)”,可以將擺線針輪減速機(jī)的各種傳動(dòng)比的擺動(dòng)活齒輪做成相同的齒數(shù),使各種功率和傳動(dòng)比的擺動(dòng)活齒輪的結(jié)構(gòu)完全相同。擺線針輪減速器理論上有一半針齒同時(shí)參加嚙合。針齒數(shù)越多,參加工作的齒數(shù)也越多,這本應(yīng)是擺線針輪減速器的突出優(yōu)點(diǎn);但受擺線針輪減速器嚙合副的結(jié)構(gòu)限制,設(shè)置均載機(jī)構(gòu)很困難,到目前為止,還沒(méi)有找到適用的均載機(jī)構(gòu),擺線針輪減速器的多齒嚙合需要靠提高加工精度來(lái)實(shí)現(xiàn)。這不但增加了加工成本,而且也難以達(dá)到均載目的,這是擺線針輪減速器提高承載能力遇到的技術(shù)難題。擺線針輪減速機(jī)同樣具有多齒嚙合的優(yōu)點(diǎn),并且容易實(shí)現(xiàn)。 擺線針輪減速機(jī)采用“抽齒技術(shù)”后,擺動(dòng)活齒輪的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)際的擺動(dòng)活齒數(shù)zG=612,所以兩排嚙合副同時(shí)參加工作的齒數(shù)共有612個(gè),即等于實(shí)際擺動(dòng)活齒數(shù),由于擺線針輪減速機(jī)中的活齒輪G、中心輪K、激波器H均可采用載機(jī)構(gòu)并使均載機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化,所以在精度要求不很高的條件下,即可使參加嚙合的活齒均載,從而提高了它的承載能力。傳動(dòng)平德,能實(shí)現(xiàn)大功率傳動(dòng)擺線針輪減速器由于結(jié)構(gòu)原因,高速運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有足夠的位置調(diào)整質(zhì)量分布,難以實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡,所以隨著傳遞功率的提高,振動(dòng)和噪音隨之增加。 上海諾廣廠家相關(guān)產(chǎn)品MB/UDL無(wú)級(jí)變速機(jī)、ARA齒輪換向器、T/SPL/HD齒輪轉(zhuǎn)向箱、RV/WP蝸輪蝸桿減速機(jī)、WJ蝸輪箱、G齒輪馬達(dá)、WB/XB微型擺線針輪減速機(jī)、JWM/SWL絲桿升降機(jī)、P精密行星減速機(jī)、R/RF斜齒輪硬齒面減速機(jī)、K/KA/KF/KAF/KAB/KAT螺旋錐齒輪減速機(jī)、S/SA/SF/SAF/SAT/SAZ斜齒輪-蝸桿減速機(jī)、F/FA/FF/FAF/FAZ平行軸斜齒輪減速機(jī)參數(shù)請(qǐng)聯(lián)系上海諾廣公司,本公司加工公、英制齒輪加工、蝸輪、蝸桿、傘齒輪、直齒輪、鏈輪、鏈條、螺旋傘齒輪、錐齒輪等配件加工。了解內(nèi)容關(guān)注公司網(wǎng)站:http://m693.com/html/product/14.html,都可以電話直接咨詢,我們將為你提供完美的服務(wù)。