減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),在除塵系統(tǒng)統(tǒng)中必不可少,它主要利用齒輪的速率轉(zhuǎn)換器,將機(jī)電(馬達(dá))的反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
在今朝用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛。在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中均可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車、建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化出產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電、鐘表等等。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸均可以見到減速機(jī)的應(yīng)用。在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,是以廣泛應(yīng)用在速率與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機(jī)斷軸以外,減速機(jī)的輸出軸如果折斷,不外乎以下原因:首先,錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需最大工作扭矩。理論上,用戶所需最大工作扭矩,一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍,尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)槿绻O(shè)備安裝有問題,減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,這時(shí)驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。 上海諾廣廠家相關(guān)產(chǎn)品MB/UDL無級變速機(jī)、ARA齒輪換向器、T/SPL/HD齒輪轉(zhuǎn)向箱、RV/WP蝸輪蝸桿減速機(jī)、WJ蝸輪箱、G齒輪馬達(dá)、WB/XB微型擺線針輪減速機(jī)、JWM/SWL絲桿升降機(jī)、P精密行星減速機(jī)、R/RF斜齒輪硬齒面減速機(jī)、K/KA/KF/KAF/KAB/KAT螺旋錐齒輪減速機(jī)、S/SA/SF/SAF/SAT/SAZ斜齒輪-蝸桿減速機(jī)、F/FA/FF/FAF/FAZ平行軸斜齒輪減速機(jī)參數(shù)請聯(lián)系上海諾廣公司,本公司加工公、英制齒輪加工、蝸輪、蝸桿、傘齒輪、直齒輪、鏈輪、鏈條、螺旋傘齒輪、錐齒輪等配件加工。了解內(nèi)容關(guān)注公司網(wǎng)站:http://m693.com/html/product/24.html,都可以電話直接咨詢,我們將為你提供完美的服務(wù)。