首先說一下蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作原理。減速機(jī)內(nèi)部有一個(gè)蝸桿和一個(gè)蝸輪組成,蝸桿輸入力,蝸輪輸出力。減速機(jī)的型號(hào)、速比不同,蝸輪蝸桿齒的模數(shù)、齒數(shù)也不盡相同。型號(hào)越大模數(shù)也就越大,減速機(jī)的速比由齒是單頭還是多頭和齒數(shù)的多少來決定。如果齒是單頭的,那么蝸桿轉(zhuǎn)一圈,蝸輪外圈的齒就轉(zhuǎn)到一顆,雙頭的就是蝸桿轉(zhuǎn)一圈蝸輪的齒轉(zhuǎn)兩顆,頭數(shù)增加轉(zhuǎn)動(dòng)的齒也隨之增加。以此來達(dá)到減速的目的。 很多朋友會(huì)問減速機(jī)是干什么的呢,也有朋友直接理解為減速機(jī)就是汽車這種交通工具用的。因?yàn)樗麄兊睦斫饩褪,交通工具在要停下來的時(shí)候是需要減速的。其實(shí)蝸輪蝸桿減速機(jī)完全不是這個(gè)用途,相反減速機(jī)在使用過程中要停下來的時(shí)候,是需要源動(dòng)力停才會(huì)停止工作的。你們減速機(jī)本身不能停下來又有什么用呢?我可以告訴你減速機(jī)的用途是非常廣泛的。 我們平常最常見的我想要屬遙控門上用的減速機(jī)了,你如果說不可能,因?yàn)槟憔蜎]看到那個(gè)門上有減速機(jī),那我說也很正常,因?yàn)樾枰烙^,減速機(jī)都是被藏起來或者是做了專用的箱體,所以看起來會(huì)和一般的減速機(jī)不一樣。朋友們要問了,為什么要用這個(gè)減速機(jī)呢?那是因?yàn)殡姍C(jī)的轉(zhuǎn)速太快了,不適合實(shí)際的使用要求。而且如果是電機(jī)直接帶動(dòng)的話,電機(jī)軸的扭矩會(huì)因?yàn)椴荒艹惺荛T移動(dòng)需要的力,而產(chǎn)生故障。我打個(gè)比方:電機(jī)是1400轉(zhuǎn)每分鐘,而實(shí)際帶動(dòng)門移動(dòng)的齒輪需要20轉(zhuǎn)每分鐘,這時(shí)候選一個(gè)型號(hào)適合,速比是1/70的蝸輪蝸桿減速機(jī)就正好。而且更重要的是原來電機(jī)軸的扭矩是2N.m的話,經(jīng)過蝸桿蝸輪的變速,輸出軸的扭矩可以達(dá)到將近140N.m。我再給你說個(gè)我想你更有感受了:相信大家在過年的時(shí)候肯定會(huì)去買一些炒貨,現(xiàn)在大家都喜歡新鮮的,現(xiàn)場(chǎng)炒的。作為商家當(dāng)然是迎合我們消費(fèi)者的喜好了,所以在集市上會(huì)有炒花生、瓜子、栗子等等的小炒爐。你要是仔細(xì)看就可以看到有一個(gè)減速機(jī)了,因?yàn)橐话氵@個(gè)爐轉(zhuǎn)動(dòng)的速度是每分鐘50來轉(zhuǎn)比較合適,電機(jī)直接帶動(dòng)肯定太快,而且里面的炒貨在爐子里翻動(dòng)不平穩(wěn)容易扭斷電機(jī)的軸。通過減速機(jī)帶動(dòng),既滿足了轉(zhuǎn)速的要求,而且是由減速機(jī)的輸出軸在帶動(dòng)爐子轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)的軸就不用擔(dān)心爐子翻動(dòng)重量不平穩(wěn)而被扭斷了。
怎么樣,減速機(jī)的用途還是很大的吧。當(dāng)然現(xiàn)在機(jī)械這么發(fā)達(dá)可以有很多減速的裝置,但渦輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中噪音小,這是他一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)。而且蝸輪蝸桿減速機(jī)的箱體結(jié)構(gòu)緊湊,體積小重量輕。箱體材料有鑄鐵、鋁合金可以滿足各種使用、安裝需要。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一體式設(shè)計(jì),只要使用的時(shí)候加適量的潤(rùn)滑油,就不需要另外的維護(hù)了,使用維護(hù)簡(jiǎn)單,方便,F(xiàn)在隨著工業(yè)化的發(fā)展,減速機(jī)可以說在各個(gè)行業(yè)都有使用,像我們公司的減速機(jī)就已經(jīng)在化工、橡塑、皮革、石材、環(huán)保設(shè)備、印刷包裝、健身器材等等領(lǐng)域有良好的使用。我敘述的還很籠統(tǒng)不完整,同行可以補(bǔ)充哦。上海諾廣廠家還生產(chǎn)其他系列減速機(jī),產(chǎn)品咨詢可添加微信:nuoguangsh或訪問網(wǎng)站:http://m693.com/html/product/19.html